Blog para Aficionados a los Autos y la Velocidad RSS
El Lego Technic Bugatti Chiron se filtra solo unas horas después de que se anunciara su debut el 1 de junio...
Esto no tomó mucho ...
En la actualidad, los fabricantes de automóviles y las empresas tienen tantas filtraciones como el gobierno de los EE. UU. ¿Cuántas "filtraciones" hemos visto de autos justo días antes del debut en los últimos 12 meses? Honestamente comienza a ser algo usual. Y, es por eso que estamos a tan solo horas después de que el kit Lego Technic Buggati Chiron fue anunciado. Resulta que alguien no podía esperar para compartir el kit con nosotros y ha decidido filtrar una imagen de la caja...
¿Un Ford Fiesta RS finalmente en el camino?
Según los informes, Ford está preparando un hermano mayor más rápido para el ya furioso Fiesta ST
Es bastante difícil equivocarse con el nuevo Ford Fiesta ST. El motor es más interesante que el del viejo ST, el eje trasero es infinitamente jugueton y hay bastante agarre de las llantas delanteras. Es asombrosamente capaz, sorprendentemente comunicativo y, francamente, no podemos decir suficientes cosas buenas sobre él.
Con eso en mente, un Fiesta RS (imaginado X-Tomi Design) ...
Una carrera entre el Dodge Demon y un Lamborghini Huracán
El Dodge Challenger SRT Demon estaba destinado a la fama con carreras de piques en YouTube. Ya lo hemos visto competir contra varios súper autos, Teslas e incluso un Challenger Hellcat, y aún no nos aburrimos.
Este último reto del Dodge de 840 HP es probando su suerte contra el Lamborghini Huracan LP610-4
Mira el ganador en este vídeo...
Volkswagen originalmente no quería construir el GTI
¿Te imaginas el mundo sin el Volkswagen Golf GTI? Si bien es una de las muchas opciones para aquellos que buscan lo práctico con un poco de diversión, realmente fue el pionero que dio lugar a un segmento completo, que a muchos gusta llamar "hot hatch".
Sin embargo, Volkswagen no estaba muy entusiasta con la construcción del Volkswagen Golf GTI. En el pasado, se enfocaba en producir tantos escarabajos como fuera posible, y el escarabajo simplemente no moría. El Golf fue originalmente destinado a ser un sucesor del icónico carro, y fue recibido bastante bien. Pero, Volkswagen realmente necesitaba algo más para diferenciar el Golf. Aquí entra a tallar Anton Konrad, el padre de la insignia de GTI.
Mira el vídeo a continuación para conocer un poco más la historia de este icónico auto
¿Por qué todos hablan del Mercedes-AMG GT R?
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