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Este Chevy Nova ganó el título del auto vendido más caro. Obtuvo más de un cuarto de millón, US$ 275,000 para ser exactos y le da a un afortunado propietario un auto de pista y calle en cuestión de minutos.

La potencia para este propósito se basa en un motor de bloque pequeño Chevrolet Performance LSX 454ci (7400 cc) que produce 700 caballos de fuerza.

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Si eres un fanático de los autos, debes saber sobre el Petersen Automotive Museum en Los Angeles, California.  

Una exhibición, llamada "The World Tour Vault presentada por Hagerty", muestra hasta 100 autos que se encuentran dentro del museo, brindando a los visitantes la oportunidad de ver algunos de los mejores autos que la industria haya construido.

Mira esta asombrosa colección en este vídeo donde se muestran estos bellos ejemplares de una de las mejores colecciones de autos en USA de 400 autos y aproximadamente 150 guardados en el sótano (The Vault)

Benz 1886 (Replica), De Dion Bouton 1912, Ford GT40 1967, Ford Thunderbird 1955, Porsche Continental 1955, Dodge Coronet 1967 (426 Hemi), Toyota 2000GT 1967, Foose Sniper, Ford Golden Star 1925 (Street Rod), Ferrari 212/225B Barchetta 1952, Dupont Model G 1929, Rolls-Royce Phantom 1925, Buggati Type 57S Atalante 1939

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¿No te gustaría que Nissan aún construyera el Skyline GT-R de cuatro puertas? Antes de 1971, el fabricante de automóviles hizo exactamente eso con su gloriosa Hakosuka.

Esta generación del Nissan Skyline se lanzó por primera vez en 1968 y se extendió hasta 1972. La poderosa variante GT-R llegó en 1969 y llegó con 160 caballos de fuerza gracias a su 2.0 litros de 6 en línea.

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La boda real del sábado entre el príncipe Harry y Meghan Markle no fueron sólo las conversaciones por el vestido, ya que hubo una variedad de interesantes  autos británicos en servicio durante todo el evento.

Uno de los destacados fue el Jaguar E-Type Zero, una versión eléctrica del icónico deportivo que Harry y su nueva esposa condujeron desde el castillo de Windsor hasta la recepción en la cercana Frogmore House.

El E-Type Zero no es un automóvil que puedas comprar todavía. Es un concepto...

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Eso es ciertamente aplicable al Ford Shelby GT500 Super Snake 1967, que Shelby American finalmente producirá como un modelo de continuación de edición limitada.

Durante la década de 1960, Shelby construyó un Mustang de demostración para Goodyear propulsado por un motor de carreras liviano de 427 pulgadas cúbicas (7,000 cc) extraído de un Ford GT40 ganador de Le Mans, volviéndose el auto el Shelby GT500 Super Snake en el proceso. Se presume que producía 520 caballos de fuerza en su debut, que era una figura inimaginable en ese momento.

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